منهج السكة الحديد محاضرة رقم 5

منهج السكة الحديد محاضرة رقم 5 ,تقدر تحمل مزكرة الشرح في اخر المقال , كورس تصميم احترافي السكك الحديدية ومحطات القطارات ,هنتكلم عن الفلنكات واهميتها وتصميمها وانواعها مميزاتها وعيوبها , التسارع والتناقص لسرعة القطارات

منهج السكة الحديد محاضرة رقم 5 ,تقدر تحمل مزكرة الشرح في اخر المقال , كورس تصميم احترافي السكك الحديدية ومحطات القطارات ,هنتكلم عن الفلنكات واهميتها وتصميمها وانواعها مميزاتها وعيوبها , التسارع والتناقص لسرعة القطارات

الفلنكات
هي عبارة عن كمرات مرتكزة علي قطاع التزليط و تعمل كركائز
للقضبان وتصنع من ) الخشب , الخرسانة , الصلب (
وظيفة الفلنكات
1 – نقل االحمال بأمان من القضبان إلي قطاع التزليط .
2 – الحفاظ علي إتساع السكة ) ثبات المسافة بين القضبين ( .
3 – مقاومة التشكالت العرضية او عرضياً ) من خالل مانعات الزحف ( .
4 -تثبيت القضبان علي ميل عرضي 1221 او 1241 حسب سرعة القطار .

أنواع الفلنكات


1 -الفلنكات الخشبية
2 -الفلنكات الخرسانية
3 -ثم الفلنكات المعدنية (الصلب)
الفلنكات الخشبية
تستخدم في حاالت ضعف تربة االساس لخفة وزنها و تعالج معالجة
كيمائية )المعالجة بالكريوزوت( لزيادة العمر االفتراضي للفلنكة

ما هي طرق استالم الفلنكات الخرسانية ؟!
في تجديدات السكة او انشاء السكك الحديدية يشترط في استالم
الفلنكات الخرسانية طبقاً لمواصفات ) Specification AREMA ( االتي 2-
→ The main dimension and tolerance for mono block & twin-block
يعني نشوف االبعاد بتاعت الفلنكة مظبوطة ولا لا

التسارع و التناقص
التسارع ← يعني القطار بيبقا بدء من السرعة بتساوي صفر وبعد كده
يحدث زيادة في السرعة لحد لما السرعة تكون منتظمة .
التناقص ← يعني القطار بيبقا سرعته منتظمة وبعد كده يحدث تناقص
في السرعة لحد لما القطار يقف خالص .

لتحميل الكتب الهندسية انتقل الى المكتبة الهندسية الشاملة الخاصة بنا اضغط هنا

ثم شرح كامل لكل جزئية بالتفصيل في مزكرة الشرح

منهج السكة الحديد محاضرة رقم 5

عندما يتحرك القطار بين اي محطتين علي خط السكة الحديد
يمر ب )3 )مراحل وهما :-
1 – مرحلة التسارع )Acceleration ←( يبدأ القطار بزيادة السرعة ) V )
من صفر إلي Vmax و فيه تكون قوة الجر اكبر من المقاومات ب 1∆

2 – ثم مرحلة السرعة المنتظمة )constant ←( يسير فيها القطار بسرعة
مسافة ثابتة وهي السرعة القصوي وبتكون معادلته عادية = V
الزمن
3 – ثم مرحلة التناقص )Breaking ←( يبدأ القطار بتخفيض السرعة ) V ) من
Vmax إلي صفر و فيه تكون المقاومات اكبر من قوة الجر ب 2 ∆بتدخل
معانا مقاومة جديدة و هي مقاومة الفرامل .

للمزيد من المقالات الهندسية انتقل الى صفحة المدونةاضغط هنا

ثم مرحلة السرعة المنتظمة constant
اي جسم بيتحرك بسرعة منتظمة يكون قانون الحركة االساس له

مرحلة التناقص Breaking
هيبقا مطلوب مني حساب مسافة و زمن التناقص عند نقص السرعة
من V1 إلي V2 وهنمشي بنفس الخطوات التسارع باختلاف بسيط

في مزكرة الشرح بالتفصيل لكل جزئية مع ضرب الامثلة بالارقام للتوضيح مع الرسومات اللازمة

جداول مسير القطارات


جدول مسير القطارات ← يمثل العالقة بين المسافة والزمن للحركة علي
خطوط السكك الحديدية , ويمثل عليها جميع القطارات العاملة علي هذه
الخطوط ويتم تمثيل مواقع المحطات علي محور المسافة ) محور راسي (
ويمثل زمن الوصول والذهاب علي المحور االفقي
ولتصميم جداول مسير القطارات نحتاج إلي :-
ثم يتم عمل ما يسمي ب ) study performance Train ) و ايضاً يتم عمل
تصميم منحنيات السرعة والمسافة ومنحنيات الزمن و المسافة ألنواع
قطارات مختلفة وايضاً انحدارات مختلفة .
study performance Train ← هو العالقة الكلية بين المسافة و
) الزمن & السرعة ( عند انحدارات مختلفة شبه الرسمة اللي جيه ديه.

منهج السكة الحديد محاضرة رقم 5

تابعنا على التليجرام اضغط هنا

البلوك Blook ← هو المسافة بين محطتين متتالتين وراء بعض يعني
سعة الخط ← هو عدد القطارات التي تسير علب الخط خالل اليوم الواحد
ثم الخط المفرد ← هو خط ذهاب و إياب علي نفس السكة ويتم ضبط
مواعيد الذهاب و االياب لعدم التصادم للقطارات

الخط المفرد ← هو خط يكون فيه سكة فيها ذهاب وسكة فيها اإلياب
يعني عادي قطلرين يجوا عكس بعض في نفس السكة

في جدول مسير الخط المزدوج : –

ثم عادي هنا القطارين يمشوا عكس بعض في نفس الوقت ال يوجد
تصادم وممكن قطارين عكس بعض يبقوا في نفس البلوك في
جدول مسير الخط المزدوج لكن الخط المفرد طبعاً مينفعش .

ثم انتقل الى الصفحة الرئيسية الخاصة بنا اضغط هنا

لتحميل مزكرة الشرح اضغط على كلمة تنزيل بالاسفل

للمزيد من المقالات الحديثة :-

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *