ثصميم مفتاح السكك الحديدية Turnout مع رسم تفصيلي للمفتاح , الابعاد التخطيطية للمفتاح , السرعة المسموح بها السير علي المفتاح ,حالة تتابع مفتحين متتاليين او منحني مفتاح مع منحني ,منهج السكة الحديد محاضرة رقم 9
مفتاح السكك الحديدية Turnout
مفتاح السكة هو اساس التفريعات يعني اي تفريعة عبارة عن مجموعة
مفاتيح متركبة بطريقة معينة حسب استخدام التفريعة
ثم الشرح بالتفصيل مع ضرب الامثلة بالارقام للتوضيح تقدر تحمل مزكرة الشرح من اخر المقال
انتقل الى الصفحة الرئيسية الخاصة بنا اضغط هنا
ثم يتكون المفتاح من قضيب الجنب , وإبرة المفتاح , كعب إبرة المفتاح و
منحني المفتاح , تقاطع المفتاح )المفرد( , أجنحة التقاطع forg , معوجة
ويراعي استكمال طول المفتاح بعدد صحيح من قضبان السكة )18 )متر
خطوات حساب أبعاد المفتاح بالتفصيل في مزكرة الشرح مع ضرب امثلة بالارقام تقدر تحمل مزكرة الشرح من اخر المقال اضغط على كلمة تنزيل
منهج السكة الحديد محاضرة رقم 9
الابعاد التخطيطية للمفتاح
هي عبارة عن أبعاد مفتاح السكة ممثل علي سنترالين السكة وينقسم
الي بعدين ( B1 &A1 )
A1 :- الطول من بداية المفتاح TB وحتي مركز المفتاح TM
B1:- الطول من مركز المفتاح TM وحتي نهاية المفتاح TE
ثم فيه حاجة اسمها Statement الدكتور طلبها في امتحان السنة اللي فاتت
مع الرسم لازم تكتبها بصياغة معينة هوريهلك حالا
الزم الجملة تتكتب بالطريقة ديه
( نوع الفلنكة , N:1 , R , L-R , نوع القضيب , نوع المفتاح )
ثم نوع الفلنكة هل هي ( T ( Timber وال ( S ( Steel وال ( concrete ( C
للمزيد من المقالات الهندسية انتقل الى صفحة المدونةاضغط هنا
ملاحظات مهمة جدا على المفتاح
1 – ثم لازم تعرف إن عاد ًة مايتم أختيار المفتاح 8:1 لخطوط البضائع و 10:1
لخطوط الركاب وذلك طبقاً للسرعات القصوي المصرح بها للمفتاح
1 : 18.5 & 1 : 12 مفتاح بنستخدم العالية وللسرعات
2 – ثم طبقاً للمواصفات تحدد أقصي نأكل راسي مسموح به بقلب التقاطع
للمفتاح حوالي 10 مم )MCQ)
3 – ثم لو طلب فالمسألة االبعاد التخطيطية للمفتاح الزم تحل المفتاح من
البداية يعني نجيب قيم L2 & L1
4 – التثبيت المستعمل للمفاتيح هو التثبيت الغير مباشر fasting-K
5 – ثم مش بنعمل وصلة بلنجة عند سن االبرة بنعملها بعدها ب 2.3 = D
ومن ناحية سن النظري للتقاطع بتكون اقل قيمة الجنحة التقاطع هي
مسافة تسمي )S1 )يعني كده ابعاد المفتاح L2 & L1 بنزود عليها
قيمتين علشان نجيب طول المفتاح الكلي يالا نجيب )S1)
السرعة المسموح بها السير علي المفتاح
ثم تحسب السرعة المسموح بها علي المفاتيح من خالل تحديد السرعة علي
منحني المفتاح وطالما شوفت منحني يبقا فيه Superelevation لكن في
منحني المفتاح مش بيكون فيه Superelevation يعني 0 = μ مفيش
تعلية ونشتغل معادلتنا عادي بتاعت μ ولكن محطها بصفر .
حالة تتابع مفتحين متتاليين او منحني مفتاح مع منحني
ثم لحالة تتابع مفتاحين متتاليين او منحني مفتاح مع منحني سكة يجب
تحقيق الشرط التالي :-
لتحميل الكتب الهندسية انتقل الى المكتبة الهندسية الشاملة الخاصة بنا اضغط هنا
لتحميل مزكرة الشرح اضغط على كلمة تنزيل بالاسفل